事　　例	ジブが高圧活線に接触
業　　種	送電線路建設事業	機　　種	積載形トラッククレーン
被　　災	死亡　１名	現　　象	感電

あらまし

本災害は，電車の動力源である高圧配電線の張り替え工事現場において，積載形トラッククレーンにより搬送してきた電線ドラムを軌道内に荷下ろしするため，当該クレーンを使用してつり上げ旋回していたところ，ジブの先端が高圧活線に接触し，クレーン運転者が感電死亡したものである． 高圧配電線の張り替え工事は夜間に送電を停止して作業を行うため，午後１１時半に現場近くの資材置き場に１４名の労働者が集合し，現場責任者から作業内容や災害防止についての指示があった．停電は午前２時４０分から午前３時３０分までの５０分間であることから，その前に資材を作業現場に運び込んでおく必要があった．そのため，５名の労働者が午前２時２０分ごろ現場に向かい，積載形トラッククレーン（つり上げ荷重２.９３トン，以下「クレーン」という．）により運搬されてきたドラムジャッキ（質量５０キログラム）２脚及び配線工事用の電線ドラム（質量２３０キログラム）を荷下ろしする作業を始めた． 荷下ろし作業は，玉掛けのＡがクレーンの荷台に上がりドラムジャッキ２脚をまとめてワイヤロープで玉掛けし，クレーン運転者Ｂが運転操作をして荷台の脇に下ろした．次にＢはドラムジャッキから玉掛けワイヤロープを外し，続いて電線ドラムをつり上げるためにジブを３段に伸ばした．荷台の上ではＡが電線ドラムにワイヤロープで玉掛けし，Ｂがクレーン車体の鉄枠に寄りかかった姿勢でクレーンの運転操作を行ってドラムをつり上げ，旋回させたところ，ジブの先端が地上７.７メートルの高さに張られている６６００ボルトの高圧活線に接触した．このときＡはＢの手から火花が飛び散ったのを目撃した．Ｂは直ちに救急車で病院に収容されたが，１時間後に死亡した． 被災時のクレーンの状態は，アウトリガは最小張り出し，ジブ長さ６．６メートル（３段ジブを最大伸ばし），起伏角度６０度，ジブ先端高さ８.１メートルであった．一方，高圧活線の高さは７.７メートルであった．配電線張り替え工事は夜間に行われていたにもかかわらず特別な照明設備は設けられておらず，照明は労働者の布製キャップ帽に取り付けられたキャップライトで行われていた．被災者の服装は一般的な作業服，安全靴，軍手等を着用していたが，絶縁用保護具は着用していなかった．なお，Ａ及びＢは小型移動式クレーン運転技能講習及び玉掛け技能講習修了者であった．