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![[原因と対策]](images/bt01.gif){kind=small}
| あらまし |
本災害は，製鉄所構内において，被災者が一人で橋形クレーンを使用し，トレーラーで搬入されたH 形鋼（以下，「H 鋼」という．）を荷下ろし作業中，２段積みされたH 鋼のはいの上にH 鋼A を荷下ろしした後，玉掛け用ワイヤロープの片方だけをフックから外して，H 鋼A から引き抜くため，クレーンの巻上げ操作を行ったところ，H 鋼A が被災者のいた側に落下し，被災者がH 鋼A と２段目に置かれていたH 鋼B との間に挟まれたものである． 災害発生当日，被災者はトレーラーで搬入されたH 鋼を，橋形クレーン（つり上げ荷重10.15t）を用いて荷下ろしする作業に従事した．トレーラー荷台上での玉掛けはトレーラーの運転手が担当し，被災者は同クレーンを無線操作で所定の場所に荷下ろす作業を一人で実施した．玉掛け方法は，中央部分にチェーンを.いだ玉掛け用ワイヤロープ（以下，チェーン付き玉掛けワイヤロープという．）２本を用いた半掛け４点つりで行った．最初のH 鋼３本の束，２番目のH 鋼３本の束を荷下ろしした後，最後の１本のH 鋼A（質量約2.4t）を，２段積みされたH 鋼のはい（高さ1.46m）の上に荷下ろしたが，チェーン付き玉掛け用ワイヤロープの手前側をフックから外し，その後，H 鋼A の下からそのチェーン付き玉掛け用ワイヤロープを引き抜くため，クレーンの巻上げ操作を行ったところ，H 鋼A が被災者側に転落し，そこで無線操作をしていた被災者が，落下したH 鋼A と後ろに置かれていたH 鋼B との間に挟まれ被災したものである． なお，被災者はクレーン運転士免許を取得し，玉掛け者は玉掛け技能講習を修了していた． |
