コントローラ修理中に感電

1. モータ回路は遮断したが，警報器回路と操作用回路は，切れていなかったこと．
2. 操作用回路と警報器（足踏ブザー）用回路を遮断するノーヒュ一ズブレーカの標示が単に「警報器」となっていたこと．
3. 保護帽，手袋の両方とも使用していなかったこと．
4. ノーヒューズブレーカを切れば，コントローラ内部の回路が全部切れる（通常はそのようになっている），いわゆるオール停電しているものと思いこみ，操作用回路について検電しなかったこと．

1. 照明灯を除き，主遮断器を運転室内に設けること．やむを得ない場合は運転室の近くに設けること．
2. モータ回路のノーヒューズブレーカを電気盤の操作用回路のノーヒューズブレーカの近くへ移設し，双方を，同時に開閉し易くすること．
3. 操作用回路のノーヒューズブレーカの標示を「操作回路警報回路」と変更すること．
4. コントローラの点検及び修理をするときは，全回路を遮断すること．
5. 本災害のような感電については，電気に関する知識の徹底を図ること．