ジブが折れ曲がり，荷の下敷き．

1. 事故が起きたときのジブ傾斜角度は６４度（作業半径１４.７ｍ）で定格荷重は７ｔであり，つり荷の重量約１.４ｔは定格荷重の範囲内にあったが，ジブに曲がりが生じており剛性が保持されていないクレーンを使用したこと．
2. 左舷側の工事中ジブをアウトマストに当てたとき，ジブの規定の傾斜角を越えていたにもかかわらず，リミットスイッチが機能しなかったこと．
3. クレーンを運転した作業者Ｄは無資格者であったこと．
4. つり荷の下方に入って，合図等の作業を行っていたこと．
5. クレーンの安全管理，作業者の配置等が安易に行われており，クレーン取扱い安全管理体制が確立されていなかったこと．

1. 無資格者の運転を排除すること．
2. クレーンに異常が生じた場合．直ちに作業を中止して，必要な補修等を行うこと．
3. 作業開始前にクレーンを点検し，安全装置等クレーンの機能を確保すること．
4. クレーン運転士，合図者等に対し，クレーン作業に係る基本的事項について，くり返し安全教育を実施し，安易な作業を行わないよう周知徹底すること．
5. クレーン作業において，安全なつり荷の移動経路，作業者の安全な場所の配置，適切な合図の方法や合図場所等について，作業開始前に関係作業者間で十分な打合せを行わせること．